第057章F-15C/DMSIP

那么F-15A/BMSIP呢？

F-15A/BMSIP只是F-15A/B的寿命中期改进计划，于20世纪90年代开始实施。

其主要目标是将F-15A/B升级到F-C/D的标准，包括更换AN/APG-70雷达、换装新的航电设备、用新型数字计算机取代老旧的模拟计算机等。

F-15A、F-15B、F-15A/BMSIP被排除，那么4架F-15鹰式战斗机的型号只剩下F-15C、F-15D、F-15C/DMSIP这三种可能。

F-15C，是F-15A型基础上改进的单座制空战斗型。

F-15C其内部载油量增加了1.116吨，采用改进型APG-63雷达，可在进气道两侧加装保形油箱。

F-15C除了可装载2.211吨JP-4燃油外，也可换装侦查传感器、雷达探测、干扰设备、激光标定装置、微光电视设备和侦查照相机等设备。

F-15C最初型仍采用F100-PW-100发动机，后来大部分改用F100-PW-220。最大起飞重量有所增加。

F-15D，虽是F-15C型的双座教练型，但F-15D同样具有C型的全部作战能力以及保形油箱，其关系虽类同B型与A型之间的关系，但具有战斗力。

F-15C/DMSIP，是F-15C/D的中期改进计划。

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