如果支付全额的资金，那就真的是花费重金当了一个冤大头。

但如果现在取消收购该矿产的相关协议。

那就会赔偿定金的三倍违约金，也是得不偿失。

况且现在放在比迪面前的还不仅仅是是否收购锂矿的问题。

而是比迪新能源汽车的战略根本问题。

是一条路走到黑，继续发展锂电池新能源汽车技术。

还是悬崖勒马，和长天科技合作，开发生物能源汽车？

此时此刻的比迪高层有一些懵逼。

这半会儿看不清了未来的方向，不知道下一部棋应该怎么走。

比迪汽车的王总，此时此刻在会议室中也是非常的沉默。时代的变化比他想象的要快得多。

比迪和其他的车企还不一样。

比如特斯拉。

说的更直白一点，特斯拉就是一个组装企业。

除了自己研发的车机系统和整车生产以外，电池和电机都是采购与其他企业。

所以根本就没有任何的研发成本，所以让他们放弃锂电池，推出新能源汽车领域或者是采用其他的方式，其实代价要比比迪轻许多。

但比迪是做锂电池出身。

无论是在锂电池的专利技术，还是在工厂布局以及原材料的投入上，数额都非常的巨大。

要让他们从锂电池行业抽身，这是非常困难的。

比迪的高层们也陷入了一片争吵。

不少高层都记得在一两年以前，长天科技是派出了谈判团队前往比迪寻求和比迪合作的。

当初长天科技也是提出了生物新能源汽车的这个概念。

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