独轮车的构造很简单，给杜若打下手的几个年轻人，跟着杜若造了几辆后，差不多也会了。

等到天色将黑，第一辆独轮车终于被杜若造了出来。

眼前这辆独轮车，木轮前凸，车轮两边有支架固定，支架中间有几根横梁，在木轮上方又镶订了几根木架，用来盛放货物。

这辆独轮车是纯木质制造，利用了杠杆原理把负载的抗力点靠近支点（即车轮）而令本身运作有效率，亦把负载分担在独轮车及操纵者之上。

使得一个成年人也能推动几百斤重的东西。

独轮车构造简单，木匠几乎看一眼就能制作，但之前没一个人提出要造独轮车的，一个个都老老实实的按照吩咐用人力挑又冷又硬的冻土！

杜若也是服了他们了！

李支书和几个年轻人一脸兴奋的看着面前的独轮车，甚至还忍不住上手推了推。

李支书一边推着独轮车，一边跟杜若说，“挺轻巧的。”

杜若点头，建议道，“要不搬点东西搁上去，您再试试？”

李支书眼睛一亮，“行啊!”

他们造独轮车也是为了运送冻土，如果载重效果不好，岂不是白高兴一场。

李支书让几个年轻人从屋里搬了五袋子煤炭放上去。

五袋子煤炭差不多有三四百斤，独轮车上摆的满满当当，李支书双手扶住车把，用力上前一抬，车子重心前倾，一大半的重量都压到了车轮上。

然后，李支书往前推了推...

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