一路来到了灯火通明的海滨码头。
这个码头不但是国道渡口,同时也是渔业、海事部门使用的码头,还是货运、客运码头,是港口大大小小十几个码头中最繁忙的一个,就在海滨公园边上。
过境车辆从这里过渡,不但能节省近百公里的路程,还能绕开三个县级收费站,因此都选择从这里过渡跨越港湾一路向东走。
90年代的收费站太多了,而且随着交通网络的加快建设,只会越来越多。就拿国道收费站来说,每个县级行政区都会设置一个,一路走一路交钱,高速公路还是稀罕物。
海运费用更便宜,因此有不少货车选择在这里卸货,由陆运改为海运。当前的港口装卸机械还很落后,主要靠人力进行装卸货,尤其是小件货物。
陈家豪没进去,而是站在码头一侧岸堤上等着。
姚远远远看了眼码头的情况,货运栈桥前面停着一溜货车,搬运工人蚂蚁一般将车上的货物转移到货轮上。
这些都是跑国内航线的货轮,有的沿着海岸线一路北上,在指定的港口卸货、装货,再继续前往下一站,有得则是直达目的港的,装满货物后直奔目的港,再继续执行下一轮运输任务。
等姚远到跟前,陈家豪指了指栈桥,说,“他这段时间白天在一个修理厂修汽车,晚上在这里搬运,他肯定在,要不要过去?”
姚远望着被货物压弯了腰的搬运工人们,微微摇了摇头。
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