第60章倭寇商船

我之所以要求工厂加班加点务必在七月底完成“超勇号”试航、十一式速射炮制造、十一式步枪和头盔研制，是因为根据目前我们的财政状况，必须要在年底前获得至少四万两白银的进账。而这笔资金，我计划是通过试探性的贸易航路开辟得来。

中国古代，通过海上贸易对国外出口的主要商品是丝绸、茶叶、瓷器和布匹等，出口目的地包括东南亚、印度和伊朗、阿拉伯地区，也就是我们说的南洋和天方。我们通过两次对倭寇作战缴获和朝廷赏赐，积累了上百匹的丝绸布料、几百斤的茶叶和千余件精美瓷器。我希望找到一个合适的贸易口岸，卖出这些货物，同时购买明朝需要的香料、宝石和异域工艺品等。

其实，这条航线并不是未来理想中的“黄金航线”，在明代时就已经存在了上千年，也就是我们现在所说的“海上丝绸之路”。像李春堂、李志雄这样的海商就是祖祖辈辈经营这条航线的家族。宋元时期，海运发达，这条航线给商人带来了巨大的利润，“每货一船，利可十倍”，同时也给国家贡献了可观的税收。而明朝自成祖朱棣之后，皇帝废柴居多，目光短浅，忙于享乐内斗，居然还自废武功，禁止海上贸易。辽阔海疆，绵延海岸，诸多海岛，星罗棋布，拱手落于倭寇之手。逼得海运商贾们不得不远走异国他乡。

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