<!--go-->兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！

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这张书名放错了，大家海涵！

1983豪华品牌的死期

原本日系这两年，在国内的日子过得可是相当舒服的。

多年在国内的营销，塑造的口碑，再加上国内汽车用户对汽车的认知越来越清晰。

日系的优势就越发的体现，和全世界各地一样。

一贯喜欢炒作标榜性能，和驾驶乐趣的德系车，在讲究经济，家用的日系车面前开始出现了全面溃败的苗头。

其实这也是历史的必然。

德国车确实好，但毕竟大多数消费者都不是赛车手。

而且全休不限速的高速，也就德国有那么一段。

你车子造的再好，可大多数时候高速都被限制在120码左右，而且大多数情况开的都是都市路段。

所以燃油经济性，就成了大家最关注的问题。

按照这样的趋势，德系车注定是要走向衰微的。

当然迎合有钱人口味的BBA级别除外。

而普通的家用车，在未来一段时间内，注定会成为日系车的主战场。

所以日本人原本是预计在未来五到十年之内，他们是有一段好日子可以过的。

可谁都没想到，一次蓉城车展，两个华系车企的崛起。

就把他们的美梦给搅了个稀巴烂，而且按照目前这架势，他们躺着也赚钱的好日子注定是一去不复返了。

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