东京的冶炼厂非常少，或者说根本没有1。由于这种重工业要求面积大，危险性和环境污染程度都比较严重，因此被严格禁止在影响居民生活的区域建立。

同时，作为日本最大的城市，东京对于金属的冶炼产物又有着极大的需求，冶炼厂会被建立在附近的城市里，保持高速物流通道和便于出海有利于冶炼原料与产物的运输。

萩原先生没有选择开车去，他带着萩原研二买了新干线的票，两人在站台上等着车。

现在的时间段不是上下班的高峰时期，站台上的人不算很多。东京不愧是日本人口最多的城市，就现在的人流量放其他城市依然还是很可观的。

萩原研二4岁，理论上说没有坐过新干线，正是应该对这种环境好奇的年龄。奈何他有上辈子的记忆，用这辈子的经历来说，也可以用去过飞机场来蒙混过去。

让萩原先生多少有些伤心，这不是失去了他特意选择乘坐新干线的意义嘛。

萩原研二赶紧做出惊讶的样子，哄哄老父亲脆弱的“男人心”。

冶炼厂离新干线有些距离，他们又坐了地铁，走了一段路才到。从外面看规模不大，比起相隔几条街外乌丸矿业及冶炼公司，它就像个婴儿一般可爱。

但作为年生产量达到万吨级别的冶炼厂来说，接萩原研二的单子又像是正经工作之余随手接的私活一样。

唯一的区别可能只是，它的主业是炼钢、炼铜，而这次的私活是炼金。

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