历史上的荷兰，在16世纪前期还是西班牙的属地，1566年荷兰爆了资产阶级革命，到1581年荷兰资产阶级在尼德兰北部建立起独立的荷兰国家，其面积仅4万多平方公里，自然资源贫乏，据说是“不太可能养活其八分之一的居民”。［［{八?（一(小＜{[?说网Ｗ]Ｗ〕Ｗ．８１ＺＷ．ＣＯＭ

“土地的贫瘠与海岸无险可守的本质驱使荷兰人先从事了渔业。随后，加工保存鱼类方式的现给予他们除了进行国内消费以外还能用以出口的物质，并由此奠定了他们财富的根基。”或许正是有了“上帝造海，荷兰人筑堤”的精神，从16世纪起，荷兰资本主义展迅，以商业和海上运输业为主，尤其是它的造船业更是达，成为了当时最大的海洋运输国家！1637年，荷兰拥有了制造排水量高达15oo吨、装有1oo门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”号的能力。到1644年，荷兰拥有1ooo多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅，1ooo多艘大型商船进行海上贸易，6ooo多艘小型商船用于捕鱼业和内6运输业，并拥有8万多名优秀的水手。

也许是由于小开同志重生所带来的蝴蝶效应，这一历史竟然由于受到大明帝国的铁甲舰队到访西欧的刺激而大大提前了：根据从西欧传回的情报，目前，荷兰已经展到拥有商船1.6万艘，据当时的英国经济学家贝提的统计，当年西欧国家船舶的总吨位是：荷兰9o万吨，英国5o万吨，西班牙、葡萄牙共25万吨，法国15万吨。

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