自从日军6续占领了中国的海港和制海权之后，中国国内抗战的历程就进入了消耗战之后，及时的物资补给成了决定一场战役胜负的关键。从国民政府迁都重庆，中国方面就一直是通过缅甸的仰光港运输战略物资进入中国，尤其是那些旅居海外的华侨们，更是大撒金钱购进各种物资送到仰光，然后在雇佣汽车送进中国支持抗战。

在这样的大方向下，连接中国和缅甸的滇缅公路就连带着促进了缅甸和中国交通业的繁荣。昆明的西南运输处有团一级的运输大队1o多个，拥有汽车将近一万辆，他们主要运输军用物资，如：武器弹药、车辆机械、汽油和、军用被服等等，他们是滇缅公路上主要的运输力量。在这条抗战生命线上日夜奔忙的还有政府单位的数千辆卡车，以及私立运输公司甚至还两三家人合伙购买一辆卡车跑运输的。

昆明西南8oo公里外的小镇畹町是滇缅公路进入中国的第一站，畹町桥位于畹町一侧，乃中国西南之门户，滇湎公路之锁钥，中印公路之纽带。它北抵昆明，南下缅甸腊戍通仰光，逆西北上可达印度，可谓一桥锁关，四方莫开矣，因天设其险，史造其雄而名扬中外，世人瞩目畹町河对岸是缅甸的九谷镇，两国鸡犬之声相闻，边民自由往来，友好互市。许多边民就有联姻的习俗，很多的缅甸人还到畹町经商，他们说缅语、卖缅货、使用两国货市，有的连招牌也用缅文书写。另外还有一些东南亚国家的商人也云集畹町。

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