领航者航天公司的会议室内，唐超正在给登月委员会的人讲解载人登月事宜和之后的月球基地设想。

“大家刚才也看到了，因为很多设备都安装在奔月号飞船的外壳上，所以它不能像星舰登月飞船一样直接降落到地球，但是不要紧，它可以停泊在空间站上，不管是天宫还是星空客栈，都可以供它停靠。”

“到了这也就相当于回到地球了，我们的轨道穿梭机随时可以起飞，虽然它的载重量不行，但是从月球回来的飞船也带不了多少东西，无非就是宇航员返回地球和带点月球样本什么的，轨道穿梭机的运力足够了。”

“而且相对于坠落式返回地球，穿梭机的返回过程还更安逸。”

“空间站和轨道穿梭机已经在地球轨道上了，不用是傻子。”

听到唐超这一句，会议室里的所有人都哈哈大笑了起来。

确实，相对于直接坠落再入大气层，停靠空间站再转机虽然多了两个步骤，但是从哪个方面来说都是最合适的。

多了两个步骤，但是飞船的设计就简单多了。

少了这两个步骤，那飞船要考虑的东西就多了。

考虑的东西一多，不仅会增加飞船的复杂性，还会增加制造难度。

同时通用性好了，也代表着啥都不能专精。

地球环境、太空环境和月面环境，是三个完全不同的环境。

如果延展一下，三个不同的大环境又是无数个不同的小环境。

“奔月号”只考虑太空环境和月面环境，它们好歹有个相同点，那就是真空。

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