长孙昕来到河边的时候，岸上站了许多人，都在看船。

通过别的船只比较，这船有二十丈长，四丈左右的宽度。

船的上面有烟囱，正汩汩地冒着黑烟。

没有桨、没有帆、没有两边的大轱辘转，应该是那种螺旋桨在水下的船。

可是这船太大了，多少人踩？

而且船似乎像用铁制作的，不是木头。

“快，这个最快能有多快？”李隆基站在船头的甲板上，心情舒畅。

“比脚踩的快，半个时辰能跑二十多里，最快的话，三十里。”李易介绍着。

一路上他介绍许多内容，包括锅炉、压力表、铁皮的船怎样焊接。

压力表采用弹簧管，最简单的一种，不过不需要填进去硅油。

怎么测出来的弹簧管压力值呢？那不是有他兑换的医用氧气瓶么，那个有压力表。

用那个表来检测和定位现在的蒸汽机压力表数值，这样确定下来，就可以多制造了。

焊接技术属于火焊，用乙炔，自己造。

凡是拥有制造电石乙炔技术的，都能炼钢，因为电石的制造需要的温度高过普通钢融化的温度。

然后用电石弄出来乙炔，配合着氧气瓶进行火焊，这样铁船就出现了。

他还专门弄出来隔水舱，别人看到的是船，实际上体现出来的是李家庄子的技术底蕴。

就这艘船，写个论文发出来给其他国家和蕃邦的人看，看完还是造不出来。

目前船的最快速度能够达到十七节，螺旋桨在这个情况下，轴的压力太大，容易坏。

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