方少泽是整夜没有睡。

一是因为这一夜超乎寻常地冷，武英殿的墙壁四处漏风，还因为禁火不能烧火盆，不能烧热水，生活条件极其艰苦。方守不止一次地提过去外面找酒店居住，都被方少泽驳回了。

反正很快就要走了，熬过去就好。

正式启运通知下来之后，方少泽的事情反而就不多了。火车专列都安排好了，专列一共挂有车厢二十一节。其中除了装载国宝的车厢之外，还挂有上等车厢、二等车厢和三等车厢各一节，供押运负责人和故宫各馆的工作人员乘坐。每节车厢的出口和顶棚上都安装着机关枪，每节车厢的火力点都有数名士兵驻守，守卫轮岗制。

路线也定好了，直接走京津铁路，在天津再转津浦铁路，直达南京的浦口车站。全程一千二百多公里，不休息的话出发三十小时就能到达南京。但夜间的视野和路况不好，毕竟这一车都是国宝，不容有失，不比平时的客运火车，所以专列只能白天前行，晚上休息。一切顺利的话，大概三天就能到达。

方少泽把沿路所要停靠的站点都挑选了出来，并且依次给火车站的站长打过电话，严格地安排好了戒备和补给。方守也把这些都一一记录下来，以备之后使用。要知道他们不光运这一次国宝，之后还至少有四次呢。

天还没亮的时候，不光故宫的工作人员开始忙碌起来，方少泽带来的士兵们也都整装待发。

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