如果按照系统建模功能里给出的路线图，长乐应该可以迅快的逆向路径逃离出飞船才对，但没行经几处舱段他就发现不是那么回事。

在之前他被人类运送进来的一路上，大部分为了划分飞船内部区域而设置的隔离门，都是已开启状态，或者就算没开启，人类一到也自动开启了。

谁知道这些隔离门平时大多数时候都是闭合的状态，之前的全面开启倒是特例了。

其实飞船上员工间非常讲究秩序感，在一次长距离航行中，绝多数的舰员，没有任务的话，是不能离开本区域的，不同部门间很难产生交集，这是为了有指令的时候可以快速赶回去工位上，否则缺少了哪怕一个人，就可能出事故牵连整艘飞船。

而飞船舰长们为了阻止舰员们没事儿就串联，往往会默认日常不需要一直开启的隔离门初始会为闭合状态。

这些隔离门有些仅仅是感应门，有的则是具备门禁限制的。

比如动力炉舱室里，或许仅有这里的工人可以进出某道门，其他面孔，或者密码不对是进不去的。

至于舰桥那里，更是闲余职工勿进了。

长乐在前头，就遇到了这么一道闭合了的门。

如果不是系统的记录建模功能，他估计会以为是走错路到死路上了。

他万分确定这就是他被运过来的时候的其中一道通道，那个时候这门是闭合的。

这道门上，有一个验证用的识别屏，长乐凑近试探了一下，根本就没有反应。

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